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      引力播 家在蘇州 微博 微信
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      □婁欣葉

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      8月11日,伴隨盾構機刀盤隆隆的轟鳴聲,玉山廣場站至珠江路站區間實現貫通,標志著蘇州軌道交通S1線實現了全線“洞通”,朝著正式開通運營又邁進了一大步。

      2018年底開工以來,S1線建設進展倍受各方關注。作為國內縣域經濟首條穿越全城的軌道交通線路,它串聯起工業園區、昆山西部新城、中心城區、東部經濟技術開發區、陸家鎮、花橋國際商務區,接軌上海地鐵11號線,它既是推進蘇州市域交通一體化的重大工程,同時也是推進長三角一體化基礎設施互聯互通的示范工程,更是蘇州織密市域一體化交通網,推進長三角一體化的精彩篇章。

      打造“急先鋒”,助力握指成拳。“要致富先修路”,交通建設是經濟社會建設發展的“急先鋒”。蘇州縣域經濟發達,昆山、張家港等縣級市連續多年霸榜“百強縣”,統籌謀劃市域一體化發展,提升主城區的向心力,發揮握指成拳的效應,期待“急先鋒”打好頭陣。今年蘇州“新春第一會”就聚焦城建交通,提出謀劃全市軌道交通“一張大網”,推動市域道路一體化銜接,提高交通運輸通達能力,助推中心城區與各縣級市(區)實現更大的聯動發展。

      密織“交通網”,聚力協同發展。作為市域一體化的基礎,蘇州正在積極推進國鐵干線、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道“四網融合”,鏈接中心城區與域內縣級市,為建設“全域一體化”的“大蘇州”開創新局面,推動實現更高效率的生產要素流動和更高水平的產業發展協同。今年太倉加快推進“一高三快”昆太高快速通道建設,打通廣州路與迎賓路、良輔路與東光路,無縫對接太倉科技產業園與昆山光電產業園,進一步推動昆太間的產業協同發展。

      縮短“時間差”,著力民生幸福。完善市域交通體系,打造45分鐘市域交通圈,實現主城區和昆山、常熟、張家港、太倉主要功能中心間45分鐘可達。秉持“市域全域一體化發展”理念,以“大蘇州”思維加強市域統籌和總體謀劃,蘇州不斷引導城市空間布局優化,推動新型城鎮化建設、促進交通、產業、空間一體化布局。今年的100個交通建設重點工程項目中,跨區域道路項目就列入12個,不斷加密提檔全市公路網絡,推動市域統籌協調發展、不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感。

      織密交通“一張網”,書寫發展“大文章”。今年是“十四五”規劃深入實施之年,也是江蘇省全面建設交通運輸現代化示范區的起始之年,把握建設發展重要機遇,蘇州正以追求卓越的意識、干事創業的激情、勇挑重擔的作風,織密市域一體化交通網,書寫推進長三角一體化國家戰略新篇章。

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